1、門排間隔

應對市場競爭日漸猛烈的伸（shēn）縮（suō）門銷售市（shì）場，一（yī）部份廠商為了更好地減少成本（běn），將伸縮門的門排間隔（gé）自主放大，比較嚴重超過了標（biāo）準。

一般伸縮門的價（jià）錢是按延長（zhǎng）米（mǐ）測算，因而絕大部分客戶隻留意伸縮門的總長，而忽視了門排間隔，伸縮門的本質特征是伸縮式（shì）運作，即門排間隔不大不小，間隔放大（dà），成本費當然就減少了。

2、發動機底版

伸縮門是靠發動機驅動器一部分來推動全部門扇伸縮式運作（zuò），因而發動機底版的淨重（chóng）及抗壓強度至關重要（yào），現階段（duàn）銷售市場（chǎng）上麵有三種底版：混凝土底版、薄不鏽鋼板及生鐵（tiě）底版。

混凝土（tǔ）底版有淨重但沒有抗壓（yā）強度，薄不鏽鋼板有抗（kàng）壓強度但沒有（yǒu）淨（jìng）重（chóng），特厚（hòu）的生鐵底版既有淨（jìng）重又有抗壓強度。雙興選用特厚的生鐵材（cái）料製做發動機底版，針對較長的伸縮門，還會繼續按占比提升平衡塊，使伸縮門運作更為穩定。

3、拖動構造

長橫杆的伸縮門的拖動分成單拖動（dòng）和雙拖動二種：

單拖（tuō）動：橫杆與主直杆中間有一個支撐點，一個拖動點

雙拖動：橫杆與主直杆中間有（yǒu）一個支撐（chēng）點（diǎn），2個拖動點

初期伸縮門均為單拖動構造，曆經長期運作後，絕大多數伸縮門出現了門扇疏鬆（sōng）乃至鬆掉的狀況，因而高度重視產品品質的廠家將其改成了（le）雙拖動構造，盡管提升了一些成本費，但合理的解決了這一缺點。